RIVOLUZIONE SHIMANO: ADDIO STRESS SULLA COMPATIBILITA’ DELLE TRASMISSIONI

Il nome è Cues, ma più di questo è importante il concetto che sta dietro questa nuova piattaforma che Shimano introduce in questo inizio 2023 (dopo averne dato un assaggio nel 2022, con la versione Cues Di2, per le 11v).

Cues è una piattaforma trasmissione che forse non farà troppo “rumore”, perché non è destinata alle bici al top di gamma o alle specialissime da migliaia di euro, ma piuttosto è indirizzata alle bici di fascia media, più specificamente alle bici “lifestyle”, ovvero quelle per il turismo, per il trekking leggero e la mobilità; e in genere è indirizzata alle biciclette provviste di manubrio “flat”, non da corsa.

Da oggi in poi, le bici appartenenti a questo segmento che Shimano andrà ad equipaggiare (e attenzione, a livello globale si tratta di milioni di esemplari) avranno questa piattaforma di componenti a 9, 10 e 11 velocità che parla un linguaggio comune, ovvero una piattaforma meccanica che utilizza la stessa catena e la stessa ratio di attuazione rispetto ai comandi di generazione RapidFire (dedicati). 

Se saranno a 9 a 10 o 11 velocità ovviamente questo dipenderà dal modello e dalla tipologia di bici in oggetto (anche e-bike), ma in tutti i casi le biciclette montate Cues avranno un pacco pignoni con una spaziatura specifica e unificata per tutte e tre le opzioni, una spaziatura non compatibile con i precedenti comandi 9, 10 o 11v di Shimano, ma comunque adatta ai nuovi comandi di generazione RapidFire e adatta ad un unica catena, la 11 velocità correntemente in uso nella linea della Casa nipponica.

Massima versatilità

La piattaforma Cues fa perno su una famiglia di componenti intercambiabili, tra cui deragliatori, pignoni, cassette e come abbiamo già detto la catena; abbandona in pratica la vecchia logica di tecnologia “a cascata” con parti legate ad una sola trasmissione e sposta invece un approccio tecnico che si concentra sulle esigenze uniche del ciclista di tutti i giorni. La Cues è progettata per fare in modo che i componenti possano essere mescolati tra una gamma più ampia di biciclette e stili di guida.

Semplificazione in officina e negozio

Non solo: Shimano Cues riduce le esigenze di inventario del negozio, semplificando il processo di assistenza per le biciclette di qualsiasi tipo.

Tecnologia LinkGlide

Aggiungiamo che, essendo dedicata a biciclette che non guardano alle prestaioni, la Cues è stata progettata sposando le caratteristiche della tecnologia LinkGlide di Shimano che fa perno su parti, materiali e specifiche finalizzate ad aumentare il più possibile resistenza e durevolezza delle parti.

Più in particolare il profilo dei denti delle cassette, più alti e spessi, fornisce una superficie aggiuntiva alla catena che ne mitiga i salti e ne distribuisce le forze nella pedalata per prevenire l’usura prematura dei componenti dovuta all’inesperienza dei ciclisti alle prime armi.

Tutto questo per assicurare comunque quei cambi di marcia fluidi, quella affidabilità e quel feeling inconfondibile che hanno reso celebre in questi decenni i componenti Shimano, di qualsiasi tipo e qualsiasi genere essi siano.

Le caratteristiche in sintesi:

• Gamma semplificata di componenti – trasmissioni SHIMANO a 9, 10 e 11 velocità – in un ecosistema unificato.
• Componenti progettati specificamente per il ciclista di tutti i giorni con l’obiettivo di migliorare la versatilità di tutta la gamma. 
• Ecosistema di trasmissioni che riduce la complessità dei componenti a vantaggio di una chiara compatibilità tra i gruppi.
• I componenti possono essere mescolati tra più gruppi di biciclette e stili di guida, aprendo nuove possibilità per le combinazioni dei componenti.
• La tecnologia LINKGLIDE garantisce una trasmissione altamente durevole migliorando le prestazioni di cambiata.
• Cambio fluido e intuitivo in entrambe le direzioni durante la pedalata sotto carico.
• Durata elevata dei componenti: cassette e catene costruite per resistere all’usura quotidiana e costante di biciclette tradizionali o a pedalata assistita.

Ulteriori informazioni: Shimano

A cura di Maurizio Coccia – Copyright© InBici Magazine ©Riproduzione Riservata