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Dwars door Vlaanderen Women 2023 - 6th Edition - Waregem - Waregem 114,9 km - 29/03/2023 - Martina Fidanza (ITA - Ceratizit WNT Pro Cycling) Arianna Fidanza (ITA - Ceratizit WNT Pro Cycling) - photo Rafa Gomez/SprintCyclingAgency©2023

ARIANNA E MARTINA, SORELLE VINCENTI


Sinergia, affetto, voglia di vincere e di non mollare mai: in casa Fidanza sono questi i fattori che portano le due ragazze bergamasche del Team Ceratizit – WNT Pro Cycling a essere due tra le più forti cicliste italiane su strada e in pista. C’è una affinità e un senso tattico che le ha portate, ad esempio, a stravincere ieri la Ronde de Mouscron, una corsa in linea sulle strade della Vallonia diventata una semiclassica internazionale in pochi anni.

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Paris Roubaix Femmes 2023 – 3rd Edition – Denain – Roubaix 145,4 km – 08/04/2023 – Arianna Fidanza (ITA – CERATIZIT – WNT Pro Cycling) – Rachele Barbieri (ITA – Liv Racing TeqFind) – photo Rafa Gomez/SprintCyclingAgency©2023

E’ bastato poco a loro decidere cosa fare: “E’ stato tutto deciso in partenza” – ci ha detto oggi pomeriggio Arianna, che abbiamo contattato telefonicamente – “Martina era stata designata per fare la volata e la abbiamo protetta nel modo migliore prima di lanciarla allo sprint”. La vittoria della giovane campionessa mondiale su pista è stata nettissima nei confronti della finlandese Anniina Ahtosalo (Uno X Pro Cycling Team) e della francese Valentine Fortin (Cofidis Women Team) e c’è stato il tempo di un profondo abbraccio con Arianna subito dopo l’arrivo. “E’ bellissimo correre insieme a mia sorella” – dice Martina – “Abbiamo un affiatamento insieme davvero unico e il nostro abbraccio a fine gara è stato spontaneo, naturale e stupendo”. A volte la sua sorella maggiore la sprona: “Cerco sempre di sostenerla quando necessario per darle la motivazione giusta a fare bene. Da brave bergamasche non dobbiamo mai mollare”.

Scheldeprijs Women 2023 – 3rd Edition – Schoten – Schoten 131,6 km – 05/04/2023 – Martina Fidanza (ITA – CERATIZIT – WNT Pro Cycling) – photo Rafa Gomez/SprintCyclingAgency©2023

La Ronde de Mouscron 2023 è stata funestata da pioggia e vento lungo il circuito di venti chilometri da ripetere sei volte. Non propriamente piatto, i giri prevedevano i passaggi da Dottignies, sede di un’altra corsa internazionale fino a qualche anno fa, ed alcune salitelle. A causa delle proibitive condizioni meteo, in gara la selezione è stata naturale, ed alla fine sono state solamente in quattordici a giocarsi la vittoria, dove a imporsi è stata proprio Martina, regalando la seconda vittoria italiana in tre edizioni disputate a oggi. Si, perché in passato Chiara Consonni l’aveva vinta nel 2021, mentre lo scorso anno Martina Alzini era arrivata terza. Da sottolineare anche il grande lavoro fatto dalla austriaca Kathrin Schweinberger, preziosissima gregaria nelle fasi cruciali di corsa.

– Martina Fidanza vince la Ronde van Mouscron (c) Facebook.com

Adesso per le sorelle Fidanza è tempo di stacco: Arianna tornerà alle corse a fine mese quando in Lussemburgo si disputerà il Festival Elsy Jacobs, mentre Martina andrà a correre in pista a Milton (Canada) prima di tornare a correre su strada alcune Classiche in Gran Bretagna e Belgio. Entrambe hanno vinto una gara a testa nel 2023: Arianna si è imposta ad inizio stagione in Spagna, ad Almeria: “Adesso toccherà ancora a lei” – ci racconta una sorridente Martina. Il periodo di corse al Nord è stato lungo ed impegnativo per entrambe: Arianna le corse praticamente tutte, fin dalla Omloop van Het Hageland a fine febbraio, dove si è piazzata quarta (come a Mouscron). Lei ha dato una grossa mano a Martina una settimana fa, la quale colse una brillante quinta piazza. Fu soltanto l’antipasto di quanto visto ieri, dove è arrivata la prima gioia stagionale su strada, la seconda in carriera dopo la frazione di Campi Bisenzio al Giro di Toscana Femminile 2022.

https://twitter.com/eurosport/status/1645449538230951939?t=iq1RpZQL8PIUO6OTWiTvrQ&s=19

Il potere di essere sorelle e compagne di squadra è unico e fortissimo: Arianna e Martina Fidanza ce lo insegnano.

A cura di Andrea Giorgini Copyright© InBici Magazine ©Riproduzione Riservata

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