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Un Campionato Mondiale dovrebbe permettere ai migliori ciclisti di competere per la maglia arcobaleno e le medaglie. L’evento ha avuto l’atmosfera di una grande Classica di un giorno, attirando molti dei migliori corridori del WorldTour verso questa nuova disciplina. I ciclisti di ciclocross, mountain biking e gravel hanno dato il massimo nelle Foreste di Brabant.
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Perché non permettere ai migliori ciclisti del nostro sport di gareggiare nel gravel? La Gravel World Championships ha offerto intrattenimento ad alta velocità per gli spettatori, sia in presenza che in diretta streaming. Questo evento ha probabilmente contribuito ad attrarre un numero maggiore di persone a provare il gravel.
La posizione di partenza è cruciale, come dimostrato dal gridlock che si è verificato all’uscita di Halle. A differenza di altri sport, la UCI ha adottato un approccio diverso per il gravel, permettendo ai ciclisti di guadagnare punti da varie discipline, ma questo ha portato a una predominanza di ciclisti di altre discipline in prima fila.
Il percorso di quest’anno ha incluso gravel, pavè e sentieri forestali, con elementi unici come il ‘fietsspiraal’, un percorso a spirale che attraversa la stazione ferroviaria di Leuven. Gli atleti hanno apprezzato la diversità del tracciato, sia professionisti amatori.
Il Belgio ha goduto di un clima eccezionalmente mite, attirando oltre 155.000 spettatori durante il weekend. Questo ha rappresentato un aumento significativo rispetto all’anno precedente, con un’affluenza di 80.000 persone a Leuven e 25.000 a Halle.
Marianne Vos ha utilizzato il sistema di pneumatici Gravaa KAPS per regolare la pressione durante la gara, dimostrando come la tecnologia possa influenzare le prestazioni in un evento così innovativo.
La copertura televisiva dell’evento ha migliorato notevolmente, contribuendo a catturare l’interesse di un nuovo pubblico. La sfida del gravel è quella di attrarre spettatori e costruire una base solida per il futuro di questo sport in crescita.
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Alla Scoperta del Monferrato in BiciclettaA cura della redazione di Inbici News24
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