La Sicurezza nel Ciclismo: Un Cambiamento Urgente

La UCI ha sperato che le polemiche sulla sicurezza delle gare dopo la tragica morte di Muriel Furrer, giovane ciclista svizzera, si sarebbero placate. Tuttavia, le scuse come “il ciclismo è pericoloso” non sono più accettabili. Il numero di fatalità nel ciclismo è diventato inaccettabile.

Incidenti come quello di Jonas Vingegaard nel Tour del Paese Basco hanno evidenziato la necessità di un cambiamento. La morte di Furrer incarna i pericoli delle alte velocità, del design obsoleto dei percorsi e della scarsa comunicazione durante le gare. È tempo che il ciclismo segua l’esempio della Formula 1, che ha fatto enormi progressi nella sicurezza dopo le tragedie del 1994.

Le fatalità nel ciclismo, da Fabio Casartelli a Wouter Weylandt, continuano a verificarsi. Dobbiamo accettare questa realtà? La cultura del “ciclismo è pericoloso” deve finire. Misure di sicurezza come il GPS e l’uso delle radio devono essere implementate per migliorare la comunicazione tra i corridori e gli organizzatori.

Il presidente della UCI, David Lappartient, ha dichiarato che “il 50% degli incidenti avviene a causa di comportamenti scorretti”. Tuttavia, è fondamentale che la UCI prenda misure più decisive per garantire la sicurezza dei ciclisti. Dopo la morte di Mäder, l’iniziativa SafeR è stata creata, ma i risultati sono stati insufficienti.

È essenziale che tutti gli organizzatori di gare collaborino con le squadre e i corridori per stabilire criteri di sicurezza più elevati. Se ciò significa che alcune gare devono essere cancellate per garantire la sicurezza, allora è un prezzo che deve essere pagato. La vita dei ciclisti deve essere la priorità assoluta.

A cura della redazione di Inbici News24
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