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Le biciclette elettriche saranno davvero il futuro della bike-economy o, al contrario – come sostengono i tradizionalisti del pedale – sono solo una moda come tante destinata a tramutarsi in un fenomeno di nicchia?
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Mentre il mondo del ciclismo si pone la madre di tutte le domande, Stoccolma – una delle capitali “green” del nord Europa – non sembra avere dubbi. Recentemente, infatti, la città svedese ha approvato un programma di bike sharing elettrico che ne potrebbe incrementare ulteriormente l’utilizzo.
L’attuale sistema di bike sharing offre 1200 biciclette ma, grazie al nuovo piano chiamato City Bike, il parco sarà ulteriormente ampliato per arrivare a quota 5000 e con servizi molto più efficienti. Se finora la disponibilità dei mezzi era dalle 6 di mattina alle 22, ora l’obiettivo è di offrire un servizio tutto l’anno, 24 ore su 24 e di coprire anche tutte quelle aree, più periferiche, che finora erano rimaste scoperte.
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