Remco Evenepoel e l’importanza della comunicazione radio nel ciclismo

Remco Evenepoel ha recentemente messo in evidenza l’importanza cruciale della comunicazione radio nelle corse ciclistiche, specialmente alla luce della tragica morte di Muriel Furrer, avvenuta ai campionati mondiali di ciclismo su strada. Durante una conferenza stampa tenutasi prima del Il Lombardia, il ciclista belga ha espresso la sua opinione sul fatto che il ripristino delle radio nelle gare internazionali potrebbe migliorare significativamente la sicurezza dei corridori.

Evenepoel ha sottolineato che, se ci fosse stata una comunicazione radio attiva durante l’incidente di Furrer, il personale medico avrebbe potuto intervenire più rapidamente. Ha dichiarato: “Se ci fossero stati corridori con comunicazione radio, avrebbero potuto informare l’auto di supporto, che a sua volta avrebbe potuto comunicare con la giuria.” Questo avrebbe potuto ridurre il tempo di attesa per l’arrivo dell’ambulanza, un aspetto tragico della situazione, dato che Furrer è rimasta incustodita per quasi un’ora e mezza dopo la caduta.

La morte di Furrer ha riacceso il dibattito sulla sicurezza nelle corse ciclistiche, evidenziando come eventi di grande rilevanza, come le Olimpiadi e i campionati europei e mondiali, si svolgano senza l’uso di radio. L’UCI ha deciso di vietare le comunicazioni radio per rendere le gare più dinamiche, ma questo approccio è ora messo in discussione, poiché l’assenza di comunicazione potrebbe essere vista come una grave lacuna nella sicurezza.

“Nobody knew about the crash,” ha detto Evenepoel, sottolineando che nessuno era a conoscenza dell’incidente di Furrer fino a quando non è stato troppo tardi. Ha aggiunto che, in situazioni di emergenza, la possibilità di comunicare immediatamente potrebbe fare una differenza fondamentale. “Se ci sono corridori intorno, è facile pensare che chi è caduto si rialzerà e continuerà a correre,” ha spiegato. “Ma senza immagini televisive e senza che gli altri corridori possano segnalare l’incidente, diventa complicato.”

Evenepoel ha anche riconosciuto che non spetta a lui decidere quali cambiamenti debbano essere apportati, ma ha evidenziato che sono già in atto alcune migliorie per la sicurezza. Dopo la morte di Gino Mäder nel 2023, l’UCI e altri enti hanno iniziato a implementare nuove misure di sicurezza, anche se alcuni critici sostengono che non siano sufficienti. Tuttavia, eventi come il Tour de France hanno introdotto protezioni aggiuntive in discesa e maggiore segnaletica per avvisare i corridori di potenziali pericoli.

Inoltre, Evenepoel ha condiviso la sua esperienza personale, ricordando il suo incidente nel 2020, quando è caduto in un burrone durante la corsa di Il Lombardia. Ha spiegato che quell’evento lo ha aiutato a maturare e a gestire meglio le difficoltà. “Ho completamente superato quel momento,” ha affermato. “Ho visitato il luogo dell’incidente l’anno scorso, e penso che sia stata una buona decisione. Mi ha aiutato a ridurre la paura e ad affrontare le strade con maggiore serenità.”

Evenepoel ha ammesso di non essere al massimo della forma fisica. Dopo un terzo posto al Tour de France, due medaglie d’oro alle Olimpiadi di Parigi e un titolo mondiale a Zurigo, ha affrontato anche infortuni e malattie che hanno influenzato la sua preparazione. “È una questione di resistere e vedere quale sarà il risultato,” ha detto, mostrando determinazione nonostante le difficoltà.

Il Lombardia non sarà solo un test per Evenepoel, ma anche un’opportunità per continuare la discussione sulla sicurezza nel ciclismo. Con il suo appello per il ripristino delle radio, spera di contribuire a un cambiamento positivo che possa salvaguardare la vita dei corridori in futuro.

A cura della redazione di Inbici News24
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