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Il telaio in fibra di carbonio incorpora il Bosch di 4 generazione e la batteria da 625 Wh, le ruote da 29×2,6” dispongono di escursioni pari a 140 mm all’anteriore e 130 mm al posteriore.
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I progettisti statunitensi hanno dato vita ad una trail bike leggera ed agile ma dotata di un motore performante che permette di superare qualsiasi ostacolo in salita.
La sospensione posteriore dotata di “Horst Link” è completata da un ammortizzatore Rock Shox DeLuxe Debonnair, mentre la forcella è una Pike Select con rake di 51 mm.
La trasmissione SLX/XT, a 12 velocità, utilizza dentature 34×10/51.
I freni Magura sono gli MT5 a quattro pistoncini con disco di 220 mm sull’anteriore e gli MT4 a due pistoncini con disco di 203 mm al posteriore: una soluzione che si è dimostrata perfetta per le e-mtb grazie alla loro potenza facilmente modulabile.
La Habit Neo 1 è dotata di serie del fanalino anteriore Supernova Mini 2 Pro Light che è alimentato dalla batteria centrale e dispone di un pulsante che permette di selezionare le modalità abbagliante/anabbagliante.
Molto interessanti anche le prestazioni assicurate, sopratutto sui terreni secchi, dallo pneumatico anteriore Maxxis Dissector.
| Cannondale Habit Neo 1 | |
| Prezzo | € 7.899,00 |
| Peso (senza pedali) | 22,850 kg |
| Forcella | Pike Select 140 mm |
| Ammortizatore | Deluxe Select+ RT DebonAir |
| Trasmissione | 12 velocità SLX/XT 34×10/51 |
| Freni | Magura MT5 220 mm ant, MT4 203 mm post |
| Ruote | WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready |
| Reggisella | Cannondale DownLow Dropper 150 mm |
| Drive Unit | Bosch CX Performance |
| Accumulatore | Bosch integrato 625 Wh |
GEOMETRIA
I valori geometrici sono funzionali ad un utilizzo centrato sul trail, con la taglia “L”, dotata di una quota di reach pari a 470, mm avremmo trovato un perfetto equilibrio tra agilità e stabilità.
| Geometria | |
| Taglie | S, M (test), L e XL |
| Tubo Verticale | 430 mm |
| Tubo di sterzo | 110 mm |
| Angolo di sterzo | 66,5° |
| Carro posteriore | 455 mm |
| Interasse | 1205 mm |
| Altezza movimento centrale | 342 mm |
| Reach | 445 mm |
IL RESPONSO DEL TEST
E’ stato un test breve ma molto intenso dato che in sella alla nostra Habit Neo 1 abbiamo partecipato al “Maremma Challange” e non solo.
Quando abbiamo ricevuto l’invito a partecipare a questa sfida lunga 578 km, abbiamo subito pensato ad una trail e-bike come la Habit Neo che, a posteriori, si è dimostrata la scelta più azzeccata: il percorso misto con il 20% di asfalto, strade bianche, single trail, alcuni dei quali impegnativi sia in salita sia in discesa ha messo in evidenza le qualità intrinseche della nostra Cannondale.
Leggera, agile ed efficiente, ha contenuto lo sforzo necessario per superare i lunghi chilometri percorsi giorno dopo giorno. Le salite più tecniche e impegnative sono state superate alla grande, mentre all’insegna del massimo divertimento sono state le tante discese che abbiamo incontrato sui variegati terreni maremmani.
Il test non poteva ritenersi concluso senza comprendere i nostri percorsi di riferimento sia nell’area di Massa Marittima Bandite di Scarlino sia sui Colli Piacentini, che hanno confermato le precedenti positive sensazioni.
RANGE DI UTILIZZO
ALTRE VERSIONI
Habit Neo 2 (6.799,00€): si differenzia per la forcella R.S. 35 Gold, per la trasmissione SLX, non prevede il fanalino anteriore anche i cavi della luce sono preinstallati.
Habit Neo 3 (5.999,00€):Focella Yari RC, trasmissione Deoire/SLX e freni Magura MTThirty
Habit Neo 4+ (5.499,00€): Forcella Recon Silver, trasmissione Deore, freni TRP Slate G4 200/200 mm e display Purion.
Habit Neo 4 (5.199,00€): batteria da 500 Wh e Display Purion
Qui sotto il video test
a cura di Roberto Diani ©Riproduzione Riservata-Copyright© InBici Magazine
